Автор: Administrator 24.11.2010 14:10

Русская версия - Права автомобилиста

С 20 ноября 2010 года, поправки к Правилам дорожного движения и Русской Федерации Кодекс об административных правонарушениях (глава 12). В прессе широко повторяется и объяснил, к инновациям, но некоторые журналисты слишком Таким образом, перефразировать или даже исказить смысл изменений, внесенных законодателем.

1. Новые ПДД РФ существенно изменили концепцию догоняющего. Нарушение правил обгона является одним из наиболее частых причин аварий, в том числе с серьезными последствиями.

Обгон теперь всегда подразумевает выезд на встречную полосу. Если нет, то, что произошло обгона не рассматривается. Поскольку термин "обгон", так многое изменилось, изменилось, и другие правила ПДД из русских Федерации, касающихся правил обгона. Например, потерял смысл предыдущей версии положений ПДД в Россию Федерации, что вы можете только обогнать слева (с некоторыми исключениями), и после обгона крайне важно, чтобы вернуться на ранее занимаемую полосу.

В области 3,20 знак "Обгон запрещен", если ширина дороги не может пойти на встречную полосу, сейчас не в нарушении каких-либо знак, или оставить для нарушения правил дорожного движения на встречную полосу (st.12.15 части 4 из Административного кодекса Россия) и подразумевает исключение управления. Хотя это, вероятно, доказать, что с выходом на противоположной половине дороги не было, вам придется в суде.

2. По старой ПДД РФ водитель сам определяет, будет ли техническая возможность обгона и безопасности.

Новое издание "убеждения" водитель лишь при свободной полосу движения для обгона. Во всех других случаях, мы должны не "что" и не догнать. Это означает, в частности, что старая редакция лихорадочной ПДД РФ заклинивание в передней части машины, что вы проходите, ничего особенного стороны государства не угрожает, если вы еще были в состоянии вбить клин. Теперь это верный способ потерять право на контроль, потому что ПДД прямо указано, что в этом случае, обгоняя было запрещено. То же самое и для любителей выскочить на обгон в передней части автомобиля, который начался аналогичный маневр раньше. Наконец, еще одна новая причина для запрета на обгон - автомобиль объезда препятствия впереди.

Таким образом, было конкурирующих (практически идентичные) понятие "Обгон запрещен" (p.11.4) и Водителю запрещается выполнять обгон (p.11.2), за нарушение которых, возможно, рекорд по st.12.15 Часть 4 Административный кодекс Русской Федерации с лишением прав от 4 до 6 месяцев. На навыки нарушения трафика данных, мы будем видеть больше, чем одно из объяснений дорожной полиции и судов.

3. Новые ПДД РФ существенно дополнен перечень запретов на обгон, который обещает удвоить число компонент Протоколов "встречке"

Поправки в этот список в связи с изменением этого термина, а также практические трудности в решении дел о st.12.15 части 4 КоАП России, накопленных за 3 года в магистратуре.

Новая редакция ПДД не может догнать Россию Федерации по мостов, путепроводов (а под ними), а также в туннелях. Однако, не было особенно бродят: если, скажем, на мосту "dvuhpoloska, как правило, окрашены" твердого тела. "Новые ПДД Россия обгона мотоциклов без коляски, на пересечении учетом общего запрета на обгон.

4. Представленный который дает определение воображения комнате "ограниченная видимость", наиболее частой причиной нарушений правил обгона на загородных дорогах.

В связи с запретом на обгон термин "ограниченная видимость" упоминается в ПДД и Русской Федерации на период до 11/20/2010, а определение у него не было, что и вызвало много споров между судьями и человеческого активистов в области прав . Будет ли легче после его появления? Вряд ли, потому что в богатой фантазии в соответствии с "ограниченной видимостью" теперь могут почти все, а также прямые ссылки на то, что видимость может быть рассчитана данного визита и СНиП формулы, дает усмотрению инспектора дорожной полиции неограниченного .

5. Разрешение запутанной Помимо описания знака 3,20 "Обгон запрещен", который позволяет перегнать в зоне знака тихоходные транспортные средства.

Поправка не так хорошо, как кажется на первый взгляд.

Во-первых, описание разметки 1.1 (одна сплошная линия) и никто не изменял, она все еще не пересек ни при каких обстоятельствах. И если, скажем, телегу впереди твердая, водительских прав был пойман. Можно, конечно, попытаться доказать инспектору ДПС, что знак имеет приоритет над разметкой и как только оно не запрещает обгон телеги, то вы все сделали правильно. Только вряд ли инспектор слушает, его начальники разумно полагает, что нарушение разметки является независимым.

Во-вторых, медленно движущегося транспортного средства - это не любой автомобиль путешествия медленно. Строго формально, улитки считается автомобиль, расчетная скорость, установленная заводом-изготовителем, не превышает 30 км / ч. И при таком транспортном средстве должны быть размещены за знак, предупреждающий о его низкой скорости - красный треугольник с желтой или красной рамкой. Таким образом, некоторые, чадящими в гору, ЗИЛ тысяча девятьсот лохматый год производства в области знака "Обгон запрещен" обгон. Чтобы обогнать трактор без знака "медленно движущегося транспортного средства" слишком опасно, правильность, безусловно, должны доказать в суде. Дорожная полиция в Россию Федерации считает, что обгон запрещен в этом случае.

6. Введенный ранее везде извращенной определение "препятствие".

Этот термин был в СПУ из русских Федерация всегда (например, трудности встречном разъезде сменяется один водитель на стороне которого является препятствием), но определение этого термина не было, что неизбежно приводило к спорам. Неприятный факт, что СПУ в Россию Федерации совместно с определением "препятствие" не появляется разрешение на отклонение от правил его обхода, где иначе следующий шаг не будет работать. Формально, мы должны стоять и ждать. В противном случае - штраф в размере от 1000 до 1500 rub.No есть и ложка меда. "

В целях привлечения к административной ответственности в настоящее время более или менее четко отделить препятствий крюк, чтобы перемещение на встречную полосу любых других запрещенных выхода встречную полосу, которая, в отличие от шунтирования, перед лишением права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Теперь, как судьи дорожной полиции и инспекторов утвердили концепцию препятствия, которые можно ссылаться. Поскольку на практике, юристы бы случиться, что некоторые водители считают себя, чтобы другие автомобили стоящий на пересечении железнодорожных или перемещения на более медленной скорости ..

7. Представленный никто не четкий приоритет транспортным средствам, движущимся на перекрестках с круговым движением.

Войдите в 4,3 - это "круговое движение", 2,4 - "уступить дорогу", 2,5 - "Движение без остановки запрещено" (он же знак STOP, октаэдр). Водитель, въехавший "круг" под сочетание знаков 4,3 и 2,4 или 4,3 и 2,5 в Конгресс с "круга", чтобы уступить дорогу никто не должен. Главное только, чтобы другие водители знали, что ... До поправки создать одинаковые условия для водителей на "кругу" перед входом его в дополнение к знаку 2,4 или 2,5 висел знак 8,13 "по отношению к главной дороге." Однако, это должно быть и сейчас, эффект тот же.

8. Введена дополнительная обязанность водителей уступать пешеходам.

В предыдущей версии норма породила бесконечные дебаты о том, что считать пешеходном переходе проезжей части. С этого момента, все ясно: пешеходные вышел на дорогу - все должны остановиться и пропустить. И наоборот, если человек находится на "зебре" и нервно озираясь, но на проезжую часть шаг не решится, то все, что должно сделать водитель - это медленно и медленно проехать мимо пешехода.

Водители должны помнить, что наездов на пешеходов не виновны не признаюсь в этом, так что входящие в городе или перемещение по городу должны быть особенно бдительными.

9. Исключен раздел светофоры с черными стрелками.

Строго формально получается, что если дорожники не успели заменить светофоры с черными стрелками на тот, который отвечает требованиям ПДД России, то к 20.11.2010 на перекрестке старых светофоров на зеленый свет может пойти куда-нибудь и не только там, где черный показывает стрелка. Однако, не быть, потому что инспекторы дорожной полиции и судьи на это мнение будет другим.

10. Положите приоритетных требований дорожных знаков над разметкой в случае каких-либо конфликтов между ними

Во-первых, поставить приоритет любого дорожных знаков над разметкой. До 20.11.2010 по Интернету гуляет объяснение дорожной полиции Россию Федерации является то, что если знак обгон запреты и подсчета голосов - позволяет, это противоречие должно толковаться в пользу водителя. Теперь это в прошлом.

Во-вторых, было правило, что на дороге, шлепок грязи или снегу, главное - это дорожные знаки, не считая, что еще не ясно. Это может стать проще, чтобы парировать требования инспекторов ДПС, сказать, что после знака, который отменил запрет на обгон, где-то там, хотя и невидимые, но твердые, и поэтому превосходят его по-прежнему невозможно.

11. Dim сейчас "часы" обязательна не только для передвижения за пределами населенных пунктов, но и внутри них.

Вместо того, чтобы фары, вы можете использовать фары дневного света, которые, как правило, построены со стеклом фары. Эти огни в течение некоторого времени ставится на новые машины отдельных брендов. До фары не являются обязательными, они будут установлены только 1 января 2016 <Примечание 17 в список требований в отношении обращающихся типов транспортных средств (шасси), утвержденным. Русские Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 N 720>.

12. В соответствии с новыми правилами дорожного движения в Русской Федерации проводить ребенка подходит для любого из его удерживающего устройства, а не только "специальное".

Поправки можно назвать, скорее, косметику, потому что, как и прежде, и после определения "сдержанность" в ПДД от русских Федерации существует, а потому, что это специальное или нет специального - это десятый.

13. Водителей остановился, чтобы потребовать проведения медицинского знания в области оказания первой помощи в аварии

Теперь эту обязанность возложили на прибывает на место аварии сотрудники ГАИ.