Автор: Дмитрий 07.11.2010 12:47

Русская версия - Тюнинг

 

Методы тонировки автомобильных стекол

Штатная тонировка

Производится только заводом-изготовителем ТС методом добавления в стекло много различных тонирующих присадок, или путем вакумного плазменного нанесения тонкого слоя метала на внутреннюю поверхность автомобильного стекла.

 

 

Плюсы этого метода:

1. Износостойкость и высокое качество;

2. Заводская тонировка не влияет на безопасность вождения;

3. При заводской тонировке не нужно ничего доказывать сотрудникам ГАИ.

 

Минусы этого метода:

1. Высокая доля светопропускания;

2. Невозможно демонтировать без полной замены всего комплекта авто стекол.

 

Тонировка стекол напылением

Выполняется методом нанесения на внутренние стороны стекол тонкого слоя полимера или метала (необходимо снимать стекла с ТС). Отличие от заводского метода напыления в том, что тонировка выполняется без применения вакуумной камеры. Чаще всего тонировка методом напыления выполняется в полу кустарных условиях, и это не может не сказаться на качестве.

 

Плюсы метода:

1. Красивы внешний вид

 

Минусы метода:

1. Обладает зеркальными свойствами;

2. Демонтированние невозможно;

3. Тонировка очень подвержена любому механическому воздействию

 

 

 

 

 

 

 

 

Тонировка пленкой

Выполняется путем нанесения липкой пленки на внутреннюю часть авто стекла. Это самый известный способ тонировки в СНГ, ведь он отличается широкой практичностью, простотой и низкой стоимостью материалов.

 

Плюсы метода:

1. Широкий выбор различных цветов и коэф. светопропускания;

2. Возможность принудительной отклейки пленки и замены на другую;

3. Значительное ослабление проникающего в салон Ультра Фиолетов и Инфра Ккрасного излучения, это препятствует выгоранию различных панелей и бережет салон от перегрева;

4. Простота в нанесении пленки, в процессе тонировки стекла не демонтируются.