Автор: Administrator 24.11.2010 14:21

Русская версия - Автоновости

10 лучших автомобилей в 2011 году выглядит очень конкретные, учитывая, что награды раздавали лучше автомобиля, чем кто-то еще, но эксперты в области технологических инноваций и других передовых технологий. Издание Popular Mechanics определили лучшие автомобили. На протяжении всего года, гусеничный новости отрасли, тест-драйвы проводились, оценивается функциональность, удобство использования, совершенствование используемых систем. Главное, что эксперты ожидали: чувство новизны весь автомобиль и использовал его в технологии.

Рейтинг не один автомобиль от немецкой компании. Существует один английском языке, один корейский и японский тачки пара. По данным американского издания Popular Mechanics, мало кто, кроме янки, знает, как сделать действительно современный и большие автомобили. И потому, что шесть из десяти лучших автомобилей в год - американские автомобили. Однако, один из них полностью разработан в Германии для европейского рынка, хотя, и доступно в соответствии с бренд Ford.

Лучший автомобиль, на внедорожными является новый Jeep Grand Cherokee.


Все знают, что нет марки автомобиля с мощным внедорожные корни, чем Jeep. Новый Grand Cherokee на верхней части современного модельного ряда компании. Он имеет роскошный интерьер и 360-лошадиных сил V8. Впервые на Jeep использует независимая задняя подвеска и пневматические Quadra-Lift, который обеспечивает пять фиксированных значений оформление автомобиля. Для тест-драйва автомобиля инженеры покачал своей маневренности и комфорта, обеспеченного пневматической подвеской.

Английский язык стал самым драйверские Lotus Evora. Он также самый дорогой автомобиль в топ-10.



После тест-драйва этого автомобиля на горной дороге было впечатление, что автомобиль на устройстве инженеры Lotus знаем гораздо больше, чем технических центров других компаний. Хотя Lotus и непрактично, она даже не имеют круиз-контроль, и второго ряда сидений слишком тесный, но это автомобиль, разработанный для удовольствия водителя.

Hyundai Sonata был лучший автомобиль за свои деньги, но цена в США начинается с $ 19195 (в России от 899 900 руб. Или $ 29000).



В Популярная механика точно рассчитал, что лучше купить это новый Hyundai Sonata. С первого взгляда новая машина больше похожа на купе, чем седан среднего размера. В США, популярные 200-лошадиных сил и турбированный 274-сильный Sonata. Чтобы окончательно убедить американцев, чтобы купить корейский Hyundai, компания предлагает гарантию 10 лет или 160000 км.

Наиболее универсальный автомобиль - японский минивэн Toyota Sienna.



Хотя микроавтобусов потеряла свою популярность кроссоверов, но они остаются наиболее универсальный автомобиль. Огромные загрузки, семиместный просторная гостиная и возможность превратиться из роскоши автобус грузовой фургон.

Ford Mustang - лучший спортивный автомобиль.



В прошлом году Популярная механика выбрал Ford Mustang Shelby GT500, как лучший спортивный автомобиль, и эксперты журнала надеется, что конкурентов в этом году будет лучше, чем Ford. Но BMW M3 и Chevrolet Corvette не представляется возможным. Ford вновь улучшение спектр Mustang. Во-первых, новый GT начали устанавливать новый двигатель V6, который развивает 305 л.с. Кроме того, компания возродилась 5,0-литровый двигатель мощностью 412 л.с. Наконец, в 2011 Mustang Shelby GT500 будет по-прежнему быть оснащен огромным 5,4-литровый V8 с турбированный 550-HP

Ford F-250 Super Duty - рабочая лошадка года.



Американцы одержимы с их огромным пикапов, и с конца экономической ситуации кризиса в США возвращает рынок к знакомым: Smart продажи падают, и пикап Ford F-Series снова вне конкуренции. Лучший выбор для F-серии пикапов Популярная механика говорит, F-250 с новым 6,7-литровым дизельным двигателем V8 с 400 л.с.

Ford Fiesta - самый экономичный автомобиль.



Теперь практически любой производитель может поставить на батарею автомобиля и электрический двигатель, автомобиль более экономичным и не отработавшего топлива на всех. Но 1,6-литровый 16-клапанный Duratec с четырьмя цилиндрами мощностью 120 л.с. достигает значительной экономии топлива без участия электроэнергии. Правда, двигатель должен быть добавлен робота PowerShift с шестью скоростями с двойным сцеплением, которая снижает расход топлива. В этом поле впервые появился на Bugatti Veyron 1 млн. долл. США в 2005 году, а затем постепенно стал использоваться в обычных автомобилях. Главное преимущество Ford Fiesta, что экономичный автомобиль с нормальным двигателем и коробкой передач с двойным сцеплением расходов многие тысячи меньше, чем гибрид Honda Insight и Toyota Prius.

Лучший дизайн в год Cadillac CTS Coupe.


Cadillac продолжает совершенствовать выбрали направление дизайна для своих автомобилей. Острые края, плоские поверхности, необычные пропорции - на новый Cadillac CTS Coupe отличительные черты дизайна стиль компании возведен абсолютным. Вертикальные задние фонари напоминают акульи плавники расцвета марки в середине прошлого века.

Седан Infiniti M37/M56 лучшими в премиум-сегменте.



По внимание к деталям Infiniti все еще отстает от немецких конкурентов, но только слегка. Но начиная с G32 в 2003 году, каждый задние колеса Infiniti великолепно управляется. Infiniti M не является исключением, и именно это и заслуживает того, чтобы победить в категории "премиум-автомобиль года".

Chevrolet Volt - инновация года.



Эксперты журнала Popular Mechanics, после 500 км, проведенные за рулем новой машины General Motors, все еще под впечатлением. Большую часть пути они прошли как раз под шелест электрические автобусы предоставляемых литий-ионный аккумулятор емкостью 16 киловатт-часов. Когда заряд батареи заканчивается, действие происходит 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который является малой мощности на-шиферный комбинат. Хотя на одном charge've никогда не был в состоянии путешествовать более 56 миль, Вольт было удобно. Водитель сохраняет огромное облако топлива, двигаясь от батарей, но абсолютно без риска застрять в дороге без электричества, так как в любой момент его спасения бензиновым двигателем. Chevrolet Volt будет совершенствоваться, он призван познакомить людей с электрических машин. Большинство автомобилистов боятся электрические транспортные средства и не принимают их, потому что они просто не знают что это такое, и им нужно время, чтобы привыкнуть.