Автор: Дмитрий 25.11.2010 08:03

Українська версія - Статті

Лазерна Alert

 

Замість цього ми отримуємо Volvo XC60 в "City Safety" система, яка зі швидкістю до 20 миль / год насправді зупинити автомобіль повністю, коли оптична лазерна почуттів майбутнього вибуху діяльності. Тому не соромтеся тексту в години пік з безкарністю.

Краще, мабуть, Mercedes-Benz "PRE-SAFE гальмівної системи" знайти на новому E-Class. Це перші звуки попередження, якщо ви наближається інший автомобіль занадто швидко. Якщо ви не в змозі відповісти ("Де це хард-рок станції так чи інакше?"), Вона почне повільно автомобіля і попереднього навантаження Гальма-на той момент навіть половинчасті застосування педалі буде займатися гальма повністю. Багато водіїв не використовують 100 відсотків потенціал їх гальма навіть в аварійних ситуаціях, а система Mercedes робить для цього.

Системи Лейн-Departure Warning також більш поширеним явищем. Деякі з них тонкі і вітати, такі, як в E-класу, в якому рульове колесо злегка поштовхи в руку, якщо ви бродячих над провулок без сигналу повороту. Інші, такі як смуга Інфініті системи профілактики, насправді гальма зовнішнє колесо активно тягти вас назад у провулок.

Зупиняє її

Остання система зводить мене з розуму, особливо в густонаселених містах, як Нью-Йорк, де пунктирною лінією більш, ніж пропозиція імператив. (Сліпе пляма датчиків також, як правило, сходять з розуму в кластерах з кабіни.)

З тих відчуваєте, як ви стежать? Ти ні параноїк, ні божевільною, якщо ви перебуваєте усередині ряд Lexus моделей, включаючи новий седан HS 250h. У цього є інфрачервона камера на рульовій колонці, який читає ваше обличчя, постійно перевіряти, якщо ви шукаєте вперед. Якщо ви не та іншими датчиками виявлення можливих зіткнень, попередження куранти.

Як Mercedes, моніторинг пов'язаний із системою, яка буде готувати гальма для ефективності 100-відсотковою.

Або як щодо датчиків гідним "холодної війни"? BMW 7 серії своєму розпорядженні нічного бачення. Екран GPS навігації подвоюється як монітор, який показує світові, як примарні зображення чорно-білі і світяться тепла підписів від автомобілів, людей і тварин. Це буде навіть попередити, якщо пішохід очолював у вашому шляху. Здорово, хоч і відповідно до тенденції BMW по відношенню до технологічної зайвим.

Нарешті, Є автомобілі, які дійсно заганяти себе. Або парку себе, в усякому разі. Lexus пропонує Розширений парковка Guidance System які я тестував в LS 460 L розкішного седана. Вона вимагає дуже великого простору і був майже так само складно, як вчитися паралельно парку, в першу чергу.

Форд скочив у бійку з власною системою, знайдені на кілька нових моделей Lincoln та Ford Flex.

Звичайно, велика частина цієї технології підступний, і деякі з них можуть навіть зробити дороги безпечнішими. Тим не менш, я вважаю, деякі з них смутно турбує. Ви бачили "Я, робот", чи не так?

(Джейсон Х. Харпер пише про автомобілі для Bloomberg News. Думки, висловлені в його власній.)

< Предыдущая		Следующая >