Text Size

Статистика

Методи тонування автомобільного скла

Українська версія - Тюнінг

Методи тонування автомобільного скла

Штатна тонування

Виробляється тільки заводом-виробником ТЗ методом додати до скло багато різних тонуючих присадок, або шляхом вакуумна плазмового нанесення тонкого шару металу на внутрішню поверхню автомобільного скла.

 

 

Плюси цього методу:

1. Зносостійкість і висока якість;

2. Заводське тонування не впливає на безпеку водіння;

3. При заводський тонування не потрібно нічого доводити співробітникам ДАІ.

 

Мінуси цього методу:

1. Висока частка світлопропускання;

2. Неможливо демонтувати без повної заміни всього комплекту авто стекол.

 

Тонування стекол напиленням

Виконується методом нанесення на внутрішні сторони стекол тонкого шару полімеру або металу (необхідно знімати скла з ТЗ). Відмінність від заводського методу напилення в тому, що тонування виконується без застосування вакуумної камери. Найчастіше тонування методом напилення виконується в підлозі кустарних умовах, і це не може не позначитися на якості.

 

Плюси методу:

1. Гарні зовнішній вигляд

 

Мінуси методу:

1. Володіє дзеркальними властивостями;

2. Демонтовані неможливо;

3. Тонування дуже схильна до будь-якого механічного впливу

Тонування плівкою

Виконується шляхом нанесення липкою плівки на внутрішню частину авто скла. Це найвідоміший спосіб тонування в СНД, адже він вирізняється широкою практичністю, простотою і низькою вартістю матеріалів.

 

Плюси методу:

1. Широкий вибір різних кольорів і коеф. світлопропускання;

2. Можливість примусової відклеювання плівки і заміни на іншу;

3. Значне ослаблення проникаючого в салон Ультра Фіолет і Инфра Ккрасного випромінювання, це перешкоджає вигоряння різних панелей і береже салон від перегріву;

4. Простота в нанесенні плівки, в процесі тонування скла не демонтуються.